8万多的插电混动，欢迎吃瓜（点此看正文）~
拖延症晚期患者报到！
2月6日发了个提车朋友圈「点此加我微信」，大家兴致昂扬，催发提车贴的私聊此起彼伏，闲来整理此文，各位 吃瓜群众/准车主 请自备瓜子花生矿泉水，前排就坐，哈哈哈。
一、概况
去年底开始，别克 微蓝6（VELITE 6）PHEV版被通用列入了员工优惠购车计划，员工及亲属在内部系统下单，可享受专属价格及福利积分返还；加之武汉市江夏区为该车型提供1万元补贴，叠了多重buff后成了bug价。了解清楚后我立马推荐小舅子拿下并带他赴武汉提车，此贴因此而生。
注1：此车可直接落户到你名下，补贴到手后也可换回本地牌照（车主不变，不算二手）。
注2：车款（定金+尾款）全部打至4S店对公账户，1万补贴直接打给你，返现部分需要员工转给你。
二、价格
因有双重减价，车价包含很多部分，为避免大家看得一头雾水，我先来个极度精简脱水版：
时尚型指导价16.66万，实付8.21万；
智享型指导价17.66万，实付8.92万；
智慧型指导价18.66万，实付9.69万。
注：以上为裸车价，包含2万元员工返现及1万元武汉市江夏区补贴，下文再详述。
此外还有以下支出：
① 保险：交强险950元。商业险我们买的人保，300万三责+车损+医保外用药+驾乘险，总计￥3866（含950元交强险），这还算贵的，其它车友更便宜（我小舅子年轻且没买过车险，偏贵正常）。据车友说在4s店买保险会贵1000左右，但我们没找4s报价，此处不表；
② 上牌费：工本费60元+邮寄费35元。大部分外地车友会再出600元代办费在4s店上牌（这样快&省事）其它方式我稍后再聊；
③ 去武汉的高铁/机票/大巴等交通费+打车费+吃饭+住宿费（如有）+返程油费+过路费；
④ 代办费+板车托运费：③或④二选一，如你没空前往武汉提车或担心跑长途不安全，可选择找人代为办理提车验车及上牌，并帮你把车用板车发回来，此代办费一般为500元，板车费一般为1.2~2元/公里，具体可在车友群内询问。
三、购车提车流程
同上，先来极度精简脱水版：
① 找到愿配合下单的员工；
② 提供姓名+身份证号+手机号，员工在系统内下单；
③ 订单审核通过后，用本人银行卡向4s店对公账户转账定金1万元；
④ 等车到店，一般20~30天后可以提车（春节后越来越快）；
⑤ 4s店电话通知，确定提车时间；
⑥ 到店付尾款，拿随车资料；
⑦ 填写“江夏区补贴信息确认函”；
⑧ 验车后给车上武汉牌照；
⑨ 找联系你的销售经理开出门条；
⑩ 快乐返程，一路顺风！
⑪ 回家后记得将车辆行驶证及新车登记证书的扫描件发给销售经理。
注：如不想亲自去武汉可找人代办⑥~⑨项并联系板车将车送到你所在城市，典型代办费为500元。
四、车辆情况
别克 微蓝6 PHEV版是一款插电混动车型，使用了一台1.5升自然吸气发动机，配备双电机双行星齿轮的动力分流方案变速箱。其拥有五个座位（VELITE 5为四座车型），WLTC纯电续航里程50km，个人认为其有以下优点：
① 大两厢造型，后排放倒与尾箱地板几乎全平，有旅行车的范，装载能力优秀。女生可直接当床睡，用行李或充气垫填充架空的后排腿部空间后，男生也能舒服躺下；
② 动力足，零百加速8秒多，高速再加速能力也很强，车友一致认为体验类似于1.8T至2.0T燃油车（但有电机加持的微蓝6油门响应更快，实际体验更好）；
③ 动力电池热管理方案完善，散热或加温策略也很主动，甚至可谓插混最强。同时动力电池位于尾箱靠前位置，离后保险杠亦有几十公分，不怕托底或一般追尾；
④ 歧管喷射（电喷）的自然吸气发动机，且无颗粒捕捉器，完全不用操心积碳或排气被堵；
⑤ 铝制前保险杠，双液压挺杆支撑机盖， 全系标配直接检测式胎压监测系统（可显示胎压数值，比靠转速判断的间接式好）；
⑥ 低配采用米其林3ST轮胎，中高用马牌MC5轮胎，非常厚道，这可是台八九万的车。
相应的，个人认为有以下不足：
① 内燃机已跟不上友商，噪音偏大，加之其增程模式下发动机转速与车速解耦，偶尔出现车速低、发动机转速高的工况，此时发动机噪声较为突出（低速时胎噪风噪尚不明显），很多朋友嫌弃，我其实还能接受；
② 缺乏soc强制保持（或发动机强制运行）模式，虽有一个电量锁定模式，但低速工况仍倾向于纯电跑，电量仍会下降。这套混动系统其实很高效，完全有能力维持电量（电量不足时它就能守住电）。作为一个工科生，我还是希望能自主决定用油还是用电；
③ 由于有发动机余热、PTC两种热源，及电动压缩机一种制冷方式（算上吹风就两种）。此车设有fan only、eco、max三个空调模式，首先这种奇葩命名很难看懂。其次，你同样无法强令电动压缩机或PTC加热器开或关，只能任由系统“智能”管控。个人认为这系统主要是为美国人研发的，都是傻瓜式的选项，车主不用（也不能）做详细设置，这导致了问题②与③；
④ 微蓝6就是把一套优秀的混动系统（发动机除外）装进了一台A级车，车厢10万左右的水平（内饰、隔音等等），家用足够，但无惊喜。个别配置还不太合理，比如中配的电动座椅只能电动前后，俯仰/高低还得手动。方向盘只能上下调节，不能前后。只有顶配才是真皮方向盘，中配及低配均为塑料，等等。总之，内饰配置对不起16万多的指导价。但8万多还要啥自行车，真香警告！
更多没提到的问题，可「加我微信」细聊。上班忙时可能回复不及时，有空了还是很愿意跟大家聊天的：）
============分割线：以下为保姆级详细攻略============
二、价格_详细版
既然看到了这里，显然你还想知道价格的更多细节，马上展开细聊。
车价一共包含三个部分：销售价（发票价格）、员工返款、武汉市江夏区补贴。
而我之前说的 裸车价 = 销售价 - 员工返款 - 江夏补贴
2.1 销售价
厂家定的各个款型员工优惠购车价格如下：
时尚型指导价16.66万，销售价11.21万；
智享型指导价17.66万，销售价11.92万；
智慧型指导价18.66万，销售价12.69万。
2.2 员工返款
首先把极限收益聊清楚。
这款车厂家返给员工的福利积分是3万，但需要用发票去报销，因参与者多，发票也水涨船高。再者员工先把钱垫付给你→他把所有钱报出来，还存在时间差，也有时间成本。把发票成本和时间成本加起来算1000，极限收益就是2.9万。
员工冒风险替我们下单，必然要有收益。一开始厂家表明此次购车不占员工特价车指标，大家以为可以无限撸，返款都很大方，我朋友圈说的2.2万正出自此时。但随着春节后提车加速，员工们发现等申报到第3台车的福利积分时，公司会要求提供所有订单的亲属证明，注意是【所有】，前两台的订单也要补，否则积分（即返现）就拿不到了。保险起见，绝大部分人都不再撸第3台（3台内无需提供亲属证明）。指标金贵了，返款也就少了，我了解到的目前返2万已算多的。
我建议大家先发掘下亲友同学，有在通用上班（或认识也行）就最好了，给人家打个小几千的红包（前文算过最多能撸2.9万，你们看着给），大家都乐呵乐呵。实在找不到人，要找我联系的员工的，也可以私信我「微信在此」。
2.3 江夏补贴
该补贴的官方出处见下面两个链接：
关于调整《武汉市江夏区2022年汽车消费 财政补贴资金实施细则》的通知
综合上面两份文件来看，武汉市江夏区为辖区内生产，并在武汉市上牌落户的微蓝6 PHEV车型提供每台1万元的消费补贴，总计金额6340.1万元，先到先得，用完即止。
而2022年12月30日，江夏区政府又发布如下公告：
关于延长《武汉市江夏区2022年汽车消费财政补贴资金实施细则》执行期限的通知
公告将汽车消费补贴的执行期延长至2023年3月31日。
以上为我们领取该补贴的官方依据。
注1：目前持有效身份证即可上武汉市车辆牌照，无需办理暂住证或提供社保证明，我小舅子已成功办理并拿到邮寄车牌。
注2：注意是要上武汉市牌照才能申领补贴，因此你需要在3月31日前完成上牌（铁牌不一定要到手，但行驶证要出来），注意关注提车时间信息，以免延误。
注3：6400多万用完即止，虽然我了解到（截止2023年2月6日）该资金还有很多富余，但越早提车（上牌后去领补贴）显然越保险。
三、提车流程_详细版
购车下定流程员工都会跟大家讲清楚，我就不啰嗦了，主要聊聊提车流程及一些细节。大部分人对异地提车都比较担忧，其实提前规划好，也能很顺利的：）
① 自行交通至4S店
导航搜索“武汉三环海通汽车销售服务有限公司”，定位在著名的东湖南面就对了。
接到4s店通知提车电话后，就可以着手买票了。我们选的是高铁，在武汉站下车。武汉站到4S店可选择打车或坐地铁。地铁需换乘，用时1小时左右。而非高峰期打车不到20分钟，快很多。但员工多次提醒高峰期打车会途经拥堵路段，可能比地铁还慢。因此大家打车前记得用地图app看看拥堵情况，火车到站前20分钟就可以着手查看了。
如选择的是网约车，武汉站出站后往东广场走，地铁A出入口（下图红圈标注）方向再多走三三十米，找到“网约车服务驿站”，在小房子前的小停车场即可上车。
注：下图截取自百度地图
② 到店付尾款，拿到随车资料
下图即为“接亲”地点：三环海通4S店。进店上二楼后左转，经过一个窄过道后进入“大客户部”办公室。
办公室最里面正中有个办公桌，是员工购车专柜。显示器背面贴了很多说明，拍了一张给大家提前看看。
刷卡付尾款（不支持微信、支付宝、刷信用卡要付手续费）后即可拿到随车资料（内有钥匙、合格证、购车发票等，还有一张洗车券）。也有朋友提到可以先验车再付款取剩余资料，我们因为要锁定这批提车早就转账付了尾款，故到店后直接取的资料（发票已开好）。
此时大家记得办两件事情：
□ 填写“江夏区2023年汽车消费活动补贴资金打款信息确认函”，此函为领取1万元补贴的必备项；
□ 拍合格证、车主身份证等给提前联系的保险代理出保险报价单（1、车友群里有几家保险代理，需要的私信我获取；2、在4S店买车险的可以忽略此步，4S店买方便&省事，自己在外买省钱。）
③验车
拿完资料直奔爱车！
车可能停在4S靠马路边那排停车位，也可能停在大楼楼顶停车场。为帮助大家顺利提车，“保姆”我画了下图。
拿到车钥匙就到玻璃房外停车位一通按，如果没有响应的话就按地图去楼顶停车场找车。
注：以下地图截自百度地图。
如果你也早就付了尾款，那么还可以登录安吉星APP查看下车辆定位（提车当天付钱的可能安吉星车主信息还没就位）。
如下图我们的车大概率在楼顶停车场。
同时安吉星APP还能远程让车鸣笛，比车钥匙距离远多了，方便找车。
④上牌
我们计划当天去当天回，须速战速决，故选择了在4S店内上牌。店内又快又方便，就是要多花600元手续费（车牌工本费60元+35元省外车牌邮寄费你自己上牌也是要出的）。
参考上面地图把车开到店内上牌点排队，等待工作人员为车辆拍照。
拍照后在工作人员指引下选牌（我们直接随机选的，据说还能提前网上自己选一轮后再上机器选，具体可问工作人员或车友群里问车友[没群的私信问我]）。
注：拍完照后车就能开走了，两个人来的可以考虑安排其中一人去排队洗车（位置和路线见之前的地图）。
然后办理车牌邮寄，相关流程和二维码见下面两张照片。
完成上面的流程，大绿本（机动车登记证）就到手了，恭喜恭喜！
如果时间充裕，也可以考虑自己上牌，省点钱。
自行上牌的最大问题是如何将车送至十多公里外的沙河车管所，可选择叫拖车运过去，也可选择先给车辆办理临牌，再自行开车前往。我们分情况讨论：
拖车方案：
□ 把车拖到沙河车管所，先上正式牌照（铁牌）再上临牌，理论上当天也能办好回家；
□ 保险拖车原则上只拖故障车辆，且目的地只能是4S店或修理厂，但据说保险只管派单，不会核实。能不能享受保险免费拖车，就看你的交涉能力了。
先上临牌方案：
□ 自行前往沙湖车管所上临牌，第二天再开车（挂临牌）去沙湖车管所为车上正式牌照；
□ 4S店边有个无人车管所可以为车上临牌，但这个车管所办理的临牌需要归档，三个工作日后车辆才能在沙河车管所上正式牌照；
总结：拖车去沙湖车管所上牌理论上当天能办完，但时间紧张+折腾；先上临牌的方案需在武汉过夜。
注1：切勿不办临牌就开车上路，此情况下出事故属全责且保险拒赔，不要冒险！
注2：以上信息总结自车友群，真伪与否本人无法保证，仅供参考。
注3：本页更新可能不及时，还有问题的「点此加我微信」直接问：）
⑤返程
出4S店前记得找到联系你的经理开出门条。然后洗好车加好油，就可以启程回家了。
高速路上注意安全，就算挂着临牌也别超速。另建议规划行程时查好沿途天气，以免被恶劣天气困扰。
⑥ 后续
回家后记得将车辆行驶证及新车登记证书的扫描件发给销售经理，此为领取1万元补贴的必备项，注意必须为扫描件，手机拍照不行。
如经理没让你扫描登记充电桩安装信息，也顺便问问他，补上信息。员工购车是送充电桩+包安装的，不要白不要，嘿嘿。
祝用车愉快！
我的微信号如下，有问题私信我：）
